制動感覺以比原裝強 (大約30%) brake 點比原裝高, 以經比原裝有信心
但制動感好像 "線下線下先停" 未如理想,
那天朝早如大師兄所講 "大大腳" 及 "比D誠意" 開始見"光環"之後每次 "出走" 便大大腳,不留手
到了bed-in 中段
以見小小光環, 頭段 brake 點低了,很無糊, 制動中段及尾段還算理想
完成 bed-in 後
brake 點回到高位 朝早凍brake出車有實在感 制動感比bed-in 初其強了很多
感覺很實在, 可以感受到踩住隻碟停, 以經不能和原裝288mm比併
"出走"熱brake後... 中段及尾段以比凍brake強很多, 由 20 到15 中度brake, ABS 會很敏感
中尾段也很理想, 感覺很實在
但熱brake後 頭段制動感好像沒有中段及尾段強 (之後有堆測)
(sorry 未得閒影相...後補... 請見諒 )
結論:
快樂多DS2500 brake pad 在 polo上.... 凍brake 實在, 但越熱越好收 攻彎信心大了
如要 "出走" 請先行熱brake 攻彎信心必定大增
推測:
熱brake 後頭段 沒有中尾段強....
可能隆碟關係 冷凍速度較快, 所以頭段無中尾段實在? (保溫問題?)
因為中尾段張brake 溫度提升進入激烈工作溫度, 所以感覺比頭段好?
報告完畢
1 comment:
to me, the 312 and ferodo make a huge difference :)
where did you get the mod done BTW?
Post a Comment